ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਸਾਈਡ ਫਲੈਕਸੀਬਲ ਪ੍ਰਿੰਟਿਡ ਸਰਕਟ (1-ਲੇਅਰ ਫਲੈਕਸ ਸਰਕਟ) aਕਸਟਮ ਲਚਕਦਾਰ ਪੀਸੀਬੀ ਇੱਕ ਸਬਸਟਰੇਟ 'ਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਟਰੇਸ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਪੋਲੀਮਾਈਡ ਓਵਰਲੇਅ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਨਾਲ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਟਰੇਸ ਨੂੰ ਲੈਮੀਨੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪਾਸਾ ਸਾਹਮਣੇ ਆ ਸਕੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਡੁਅਲ ਐਕਸੈਸ ਫਲੈਕਸ ਸਰਕਟ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਟਰੇਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਜੋ ਫਲੈਕਸ ਸਰਕਟ ਦੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਪਾਸੇ ਦੋਵਾਂ ਤੋਂ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਕਾਪਰ ਟਰੇਸ ਦੀ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪਰਤ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ 1 ਲੇਅਰ ਫਲੈਕਸੀਬਲ ਪ੍ਰਿੰਟਿਡ ਸਰਕਟ, 1-ਲੇਅਰ ਫਲੈਕਸੀਬਲ ਸਰਕਟ, ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ 1-ਲੇਅਰ FPC, ਜਾਂ 1L FPC ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਦੋ-ਪੱਖੀਕਸਟਮ ਫਲੈਕਸ ਸਰਕਟ ਡਬਲ-ਸਾਈਡਡ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਕੰਡਕਟਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਜੁੜ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਰਕਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਮੁੱਖ ਸਮੱਗਰੀ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਫੁਆਇਲ, ਪੋਲੀਮਾਈਡ ਅਤੇ ਓਵਰਲੇਅ ਹੈ। ਚਿਪਕਣ ਵਾਲਾ ਸਟੈਕ-ਅੱਪ ਬਿਹਤਰ ਅਯਾਮੀ ਸਥਿਰਤਾ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਪਤਲੀ ਮੋਟਾਈ ਲਈ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ।
ਡਿਊਲ ਐਕਸੈਸ ਫਲੈਕਸੀਬਲ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਫਲੈਕਸ ਸਰਕਟ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਐਕਸੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਸਿਰਫ ਕੰਡਕਟਰ ਟਰੇਸ ਦੀ ਪਰਤ ਹੈ। ਕਾਪਰ ਮੋਟਾਈ 1OZ ਅਤੇ ਓਵਰਲੇ 1mil, ਇਹ 1 ਲੇਅਰ FPC ਅਤੇ ਉਲਟ ਪਾਸੇ FFC ਨਾਲ ਸਮਾਨ ਹੈ. ਫਲੈਕਸ ਸਰਕਟ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਓਵਰਲੇਅ ਓਪਨਿੰਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਕਿ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਸੋਲਡਰੇਬਲ PAD ਹੋਵੇ, ਜੋ ਕਿ ਡਬਲ-ਸਾਈਡ ਐੱਫਪੀਸੀ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਡੁਅਲ ਐਕਸੈਸ ਫਲੈਕਸ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਦਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਟਰੇਸ ਕਾਰਨ ਵੱਖਰਾ ਸਟੈਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। , ਇਸ ਲਈ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜੁੜਨ ਲਈ ਮੋਰੀ (PTH) ਰਾਹੀਂ ਪਲੇਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਪਲੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਰੇਸ ਲੇਆਉਟ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਧਾਰਨ ਹੈ।
ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਕਸਟਮ ਫਲੈਕਸ ਸਰਕਟ ਫਲੈਕਸ ਸਰਕਟ 2 ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੇਅਰ ਸਰਕਟ ਲੇਅਰਾਂ ਵਾਲੇ ਫਲੈਕਸ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਇੱਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਚਕਦਾਰ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਲੇਅਰਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਤਿੰਨ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਦਾਰ ਕੰਡਕਟਿਵ ਪਰਤਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੇਅਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਕੰਡਕਟਿਵ ਮਾਰਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਿਅਸ/ਹੋਲ ਅਤੇ ਪਲੇਟਿੰਗ ਰਾਹੀਂ ਮੈਟਾਲਾਈਜ਼ਡ ਮੋਰੀ ਦੁਆਰਾ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੁੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਪੌਲੀਮਾਈਡ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਲੇਅਰਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।